ನಿಮ್ಮ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾವು ಕುಕೀಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಬ್ರೌಸ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಮ್ಮ ಕುಕೀಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನೀವು ಒಪ್ಪುತ್ತೀರಿ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ DC-DC ಪರಿವರ್ತಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಇಂಡಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸರಿಯಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಫೀಲ್ಡ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಸ್ಮೈಲ್ ಹಡ್ಡಾಡಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾವ ವ್ಯಾಪಾರ- ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 80 ವಿಭಿನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ದೊಡ್ಡ, ನಷ್ಟದ "ಲೀನಿಯರ್" ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು "ಬಕ್" ಅಥವಾ "ಬಕ್-ಬೂಸ್ಟ್" ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಸಾಂದ್ರತೆ.ಈ ರೀತಿಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ಗೆ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಘಟಕವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಗೂಢವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕಾಂತೀಯ ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ. ಡಿಸೈನರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು "ಪ್ಲಗ್ ಇನ್" ಮಾಡುವ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು "ಸರಿಯಾದ" ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಅವರು ಭಾಗಗಳ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ನಿಂದ ಸರಳವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಷಯಗಳು ಅಷ್ಟು ಸರಳವಲ್ಲ: ಕೆಲವು ಊಹೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು, ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಬೇಕು, ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನೇಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಪರಿಪೂರ್ಣ ಭಾಗಗಳು ಗುಣಮಟ್ಟವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಫ್-ದಿ-ಶೆಲ್ಫ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ನಾವು ಬಕ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸೋಣ (ಚಿತ್ರ 1), ಇಲ್ಲಿ Vin ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್, Vout ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಪವರ್ ರೈಲ್, ಮತ್ತು SW1 ಮತ್ತು SW2 ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಸರಳ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಾರ್ಯ ಸಮೀಕರಣವು Vout = Vin.Ton/ (ಟನ್ + ಟಾಫ್) ಅಲ್ಲಿ SW1 ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಟನ್ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ತೆರೆದಾಗ ಟಾಫ್ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಇಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಯಾವಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ SW1 ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲು ಅದನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಗೆ ಅದನ್ನು ಸಮೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೊದಲು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಇತರ ವಿಷಯಗಳಿವೆ. SW1 ನ ಪರ್ಯಾಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು SW2 ಇಂಡಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವು ಏರಲು ಮತ್ತು ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸರಾಸರಿ DC ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ತ್ರಿಕೋನ "ರಿಪ್ಪಲ್ ಕರೆಂಟ್" ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಏರಿಳಿತದ ಪ್ರವಾಹವು C1 ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು SW1 ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, C1 ಅದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ESR ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತರಂಗವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ESR ಅನ್ನು ಗಾತ್ರ ಅಥವಾ ವೆಚ್ಚದಿಂದ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರೆ, ಇದು ಏರಿಳಿತದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ESR ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಏರಿಳಿತದ ಪ್ರವಾಹವು ಅಧಿಕವಾಗಿರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಬೆಳಕಿನ ಲೋಡ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತದ "ಕಣಿವೆ" ಶೂನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು SW2 ಡಯೋಡ್ ಆಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಚಕ್ರದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತಕವು "ನಿರಂತರ ವಹನ" ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಾರ್ಯವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿ.ಆಧುನಿಕ ಬಕ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ರಿಕ್ಟಿಫಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ SW2 MOSEFT ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೈನ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು. ಇದರರ್ಥ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ವಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು (ಚಿತ್ರ 2).
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪೀಕ್-ಟು-ಪೀಕ್ ರಿಪಲ್ ಕರೆಂಟ್ ΔI ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಮತಿಸಬಹುದು, ಇದು ΔI = ET/LE ಪ್ರಕಾರ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ಹೊಂದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ T ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್. E ಆಗಿರುವಾಗ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ , ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಟಾಫ್ ಆಫ್ SW1.ΔI ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಾರ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಟಾಫ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಗರಿಷ್ಠ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 18 V, 3.3 V ನ ಔಟ್ಪುಟ್, 1 A ನ ಪೀಕ್-ಟು-ಪೀಕ್ ಏರಿಳಿತ, ಮತ್ತು 500 kHz ನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನ, L = 5.4 µH. ಇದು SW1 ಮತ್ತು SW2 ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಅಲ್ಲ ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ.
ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಹುಡುಕಾಟವು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಲೋಡ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಬಹು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏರಿಳಿತದ ಪ್ರವಾಹವು DC ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಅತಿರೇಕವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ, ಅಂದರೆ ಮೇಲಿನ ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಕರೆಂಟ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಲೋಡ್ ಕರೆಂಟ್ಗಿಂತ 0.5 ಎ ಮೇಲೆ. ಇಂಡಕ್ಟರ್ನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ: ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಮಿತಿ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಮಿತಿಯಾಗಿ. ಉಷ್ಣವಾಗಿ ಸೀಮಿತವಾದ ಇಂಡಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 40 oC, ಮತ್ತು ಆಗಿರಬಹುದು ಅವುಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರವಾಹಗಳಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧತ್ವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಮಿತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಶಾಖ ಅಥವಾ ಶುದ್ಧತ್ವದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಡೇಟಾ ಶೀಟ್ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ನಷ್ಟವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಗಣನೆಯಾಗಿದೆ. ನಷ್ಟವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಓಹ್ಮಿಕ್ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಇದು ಏರಿಳಿತದ ಪ್ರವಾಹವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರಿಳಿತದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಕೋರ್ ನಷ್ಟಗಳು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಈ ನಷ್ಟಗಳು ತರಂಗರೂಪದ ಆಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ, ಆದ್ದರಿಂದ ಊಹಿಸಲು ಕಷ್ಟ. ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾದ ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಉತ್ತಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಏರಿಳಿತದ ಪ್ರವಾಹವು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚಿನ DC ಪ್ರತಿರೋಧ - ಇದು ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.
TT ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ನ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ HA66 ಸರಣಿಯು ಉತ್ತಮ ಆರಂಭದ ಹಂತವಾಗಿದೆ (ಚಿತ್ರ 3).ಇದರ ಶ್ರೇಣಿಯು 5.3 µH ಭಾಗ, 2.5 A ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಕರೆಂಟ್, ಅನುಮತಿಸಲಾದ 2 A ಲೋಡ್, ಮತ್ತು +/- 0.5 A ನ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಭಾಗಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು TS-16949 ಅನುಮೋದಿತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯಿಂದ AECQ-200 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು TT ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ plc ಒದಗಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
TT ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. (2019, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29). ಆಟೋಮೋಟಿವ್ DC-DC ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಪವರ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ಗಳು.AZoM. https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=17140 ರಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 27, 2021 ರಂದು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.
TT ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. “ಆಟೋಮೋಟಿವ್ DC-DC ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಪವರ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ಗಳು”.AZoM.ಡಿಸೆಂಬರ್ 27, 2021..
TT ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. “ಆಟೋಮೋಟಿವ್ DC-DC ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಪವರ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ಗಳು”.AZoM.https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=17140.(ಡಿಸೆಂಬರ್ 27, 2021 ರಂದು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ).
TT ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. 2019. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ DC-DC ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಪವರ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ಗಳು.AZoM, ಡಿಸೆಂಬರ್ 27, 2021 ರಂದು ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=17140.
AZoM ಅವರು KAUST ಯಿಂದ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಫ್ರಾಟಲೋಚಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು, ಇದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಹಿಂದೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.
ಹೊಸ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಸ್ಟಿರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೊಸ ಹಗುರವಾದ ಫುಟ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ SPbPU ಲೈಟ್ವೇಟ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲ್ಯಾಬೋರೇಟರಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಅವರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಡಾ. ಒಲೆಗ್ ಪಂಚೆಂಕೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ AZoM ಚರ್ಚಿಸಿದೆ.
X100-FT ಫೈಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾದ X-100 ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ಯಂತ್ರದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇತರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗಾಗಿ MicroProf® DI ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮೇಲ್ಮೈ ತಪಾಸಣೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಚನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ರಚನೆಯಿಲ್ಲದ ವೇಫರ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.
StructureScan Mini XT ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ; ಇದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಹೀಯ ಮತ್ತು ಲೋಹವಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳ ಆಳ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾ ಫಿಸಿಕ್ಸ್ ಲೆಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಗ್ರ್ಯಾಫೀನ್ ತಲಾಧಾರಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ಏಕ-ಪದರದ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿನ ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟಿವಿಟಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಅಲೆಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿದೆ.
ಈ ಲೇಖನವು 10 nm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ನ್ಯಾನೊವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಹೊಸ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಲೇಖನವು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ನಡುವೆ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ವೇಗವರ್ಧಕ ಉಷ್ಣ ರಾಸಾಯನಿಕ ಆವಿ ಠೇವಣಿ (CVD) ಮೂಲಕ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ BCNT ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ಕುರಿತು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-28-2021