ಸುದ್ದಿ

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿ HaloIPT ತನ್ನ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿತು.ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ.HaloIPT 2012 ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ-ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
HaloIPT ಯ ಹೊಸ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಭೂಗತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಎಂಬೆಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪವರ್ ರಿಸೀವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, G-Wiz, Nissan Leaf, ಮತ್ತು Mitsubishi i-MiEV ಯಂತಹ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ವೈರ್ ಮೂಲಕ ಕಾರನ್ನು ಬೀದಿ ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅಥವಾ ಮನೆಯ ಪ್ಲಗ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.HaloIPT ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಇರಬಹುದು, ಅಂದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.ವಿಶೇಷ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಇಂದಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾದರಿಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
"ಚಾರ್ಜ್ ಆತಂಕ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು HaloIPT ಹೇಳಿದೆ.ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯುವ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

HaloIPT ನ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನೀರೊಳಗಿನ ಅಥವಾ ಐಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸಣ್ಣ ನಗರ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದು.
HaloIPT ಕಂಪನಿಯು ತಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ದೊಡ್ಡ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಕಾರಿನ ಪವರ್ ರಿಸೀವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.ಸಿಸ್ಟಮ್ 15 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದೂರವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಸ್ತು (ಕಿಟನ್ ನಂತಹ) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಹ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು .

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನವು ದುಬಾರಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಎಂಬೆಡೆಡ್ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ದಿಕ್ಕಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು HaloIPT ನಂಬುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ದೂರವಿದೆ.ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, HaloIPT ಯ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯ-”ಪ್ಲಗ್‌ಗಳಿಲ್ಲ, ಗಡಿಬಿಡಿಯಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ ವೈರ್‌ಲೆಸ್”-ಇನ್ನೂ ಒಂದು ದಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಭರವಸೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಗ್ಗೆ

ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಂಡೆಯ ಉಂಗುರಕ್ಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 5 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳಿಂದ 125 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳು.ಲುಂಪ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನುಗಮನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸರಣಿ ಅಥವಾ ಸಮಾನಾಂತರ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಪ್ಯಾಡ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಕಾಂತೀಯವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಪ್ಯಾಡ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಣಿ ಅಥವಾ ಸಮಾನಾಂತರ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ಮುಖ್ಯ ಪವರ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸ್ವಿಚ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

HaloIPT ಎಂಬುದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ.ಕಂಪನಿಯು 2010 ರಲ್ಲಿ ಯೂನಿಸರ್ವಿಸಸ್, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಂಪನಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಟ್ಯಾಸ್ಮನ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲೈಸೇಶನ್ ಫಂಡ್ (TTCF) ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಅರೂಪ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.